1. Экскаваторы относятся к основным средствам, требующим значительных экономических вложений. Чтобы продлить срок их службы и максимально увеличить экономическую выгоду, оборудование необходимо закреплять за конкретными сотрудниками, машинами и должностями с чётко определёнными обязанностями. В случае необходимости перевода на другую работу должны проводиться надлежащие процедуры передачи оборудования.
2. После того как экскаватор заезжает на строительную площадку, оператор должен сначала проверить геологические условия рабочей зоны, а также окружающую среду. В радиусе поворота экскаватора не должно быть никаких препятствий, чтобы предотвратить царапины или повреждения машины.
3. После запуска машины ни один сотрудник не должен находиться внутри ковша, на стреле или на гусеницах — постоянно обеспечивайте безопасную эксплуатацию.
4. Во время работы экскаватора персоналу запрещено работать, останавливаться или ходить в пределах радиуса поворота или под ковшом. Не работающий персонал не должен заходить в кабину, чтобы ковыряться с органами управления или беспорядочно передвигаться, а также им запрещается брать с собой водителей-стажёров, так как это может привести к повреждению электрооборудования.
5. При перемещении экскаватора оператор должен сначала осмотреть окружающую обстановку и подать звуковой сигнал перед началом движения, убедившись, что рядом с техникой нет людей, чтобы предотвратить несчастные случаи. После перестановки убедитесь, что пространство в радиусе поворота экскаватора полностью свободно от препятствий. Любое нарушение данных процедур строго запрещено.
6. После завершения работы экскаватор следует отодвинуть от низменных участков или краёв траншей (канав), поставить на ровную поверхность, а затем закрыть и запереть двери и окна.
7. Водители должны ежедневно проводить техническое обслуживание, осмотры и уход за оборудованием, вести тщательные ежедневные записи об использовании оборудования, а также немедленно сообщать о любых неисправностях транспортных средств — никогда не эксплуатировать технику при её неполадках — и организовывать своевременный ремонт.
8. Кабину водителя необходимо содержать в чистоте и порядке, а кузов автомобиля должен оставаться свободным от пыли и масляных пятен. После окончания работы возьмите за привычку протирать автомобиль.
9. Водители должны своевременно вести ежедневные и сменные отчёты, точно учитывать рабочие мероприятия дня и оперативно выполнять необходимые процедуры — а также вести подробные записи — по любым дополнительным работам или разовым задачам, не входящим в основной проект, обеспечивая тем самым готовность всего к целям выставления счетов.
10. Водителям категорически запрещено употреблять алкоголь в полдень или садиться за руль в состоянии опьянения в рабочее время. В случае выявления нарушения они будут подвергнуты финансовым санкциям, а все возникшие экономические убытки будут возмещены за счёт виновного лица.
11. За повреждение транспортного средства, вызванное человеческим фактором, проанализировать причины, выявить проблемы, уточнить ответственность и наложить финансовые санкции в зависимости от степени виновности.
12. Мы должны развивать сильное чувство ответственности, обеспечивать безопасное производство, добросовестно выполнять задачи по коммуникации и обслуживанию с бригадой строителей, способствовать позитивным двусторонним отношениям, формировать профессиональную и преданную трудовой этику, а также всем сердцем способствовать росту и прибыльности компании через упорный труд.
13. Эксплуатация экскаватора относится к специальным видам работ и требует наличия специального сертификата на управление экскаватором.
14. Техническое обслуживание требует строгого соблюдения мер предосторожности при техническом обслуживании.